CENTROVACÍ SYTÉM DOPRAVNÍCH PASŮ
Zajištění optimálního chodu dopravního pasu
Centrovací válec TT/1V
Základní princip centrovacího válce spočívá v jeho tvaru – váleček se od středu ke kraji zužuje. Jakmile pás začne vybočovat z ideální trasy, dostane se do kontaktu se zúženým krajem válce. Tímto přirozeným pohybem válce dojde k rychlému a efektivnímu vycentrování pásu.
Centrovací stolice TT/3V
Centrovací stolice je určena pro horní větev dopravního pásu. Ke standardnímu centrovacímu válci jsou navíc přidány boční válečky, které aktivují funkci centrování pasu. Toto řešení je charakteristické tím, že boční válečky nejsou k pásu postaveny v pravém úhlu. Unikátní na tomto řešení, je že veškerou práci vykoná střední centrovací váleček, nikoliv boční válečky.
Reverzní stolice
Stabilní reverzní stolice zajišťuje optimální pozici při najetí dopravního pásu na vratný válec, rovnání pásu je zajištěno pomocí soustavy dopravníkových válečků které v jsou pod sklonem uloženy na hlavní hřídeli. Jedná se o jednoduché funkční řešení pro aplikace s nedostatkem místa a zhoršeným přístupem.
